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一名不具名的Uber司機指出,其實單趟雖然看似只短少一點點,但以整體月收入來看,可能就會減少很多,對玩票性質的司機可能沒什麼影響,但對想做正職的司機影響就很大。也有Uber司機認為,跟以往相比,花費相同的時間,收入確實明顯變少。

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Uber日前為慶祝在台服務滿3年,宣布5/13起台北、桃園、台中

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再推出特別優惠,車資再降低15%。但有不少司機對於Uber降價感到不滿,因為單趟平均收入會從車資的75%~80%降到60%~65%,傳出司機火大揚言「罷工」。

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▲Uber在台仍屬非法,交通部多次開罰,甚至祭出Uber條款。(圖/東森新聞)

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Uber降價,引起司機不滿。(圖/取自Uber不合作司機夥伴-台灣FB專頁)

據《蘋果日報》報導,已有司機員發起柔性「罷工」,號召集體在520總統就職日不上線接案。Uber近日召開多場司機說明會滅火,認為優惠折扣並非都由司機吸收,且據全球經驗,降價優惠能提高乘車需求,反而可以增加駕駛收入。

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Uber自2013年在台北開啟第一趟乘車服務,在台服務即將屆滿三年,總載客路程將近5千萬公里,但UBER在台灣仍屬非法,交通部公路總局認定違反汽車運輸業,甚至祭出UBER條款,若用自用車違規營運載客,6個月內連續被抓2次將重罰10萬元,並吊扣車牌6個月。

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▲Uber降價搶客,反而引起司機員不滿喊罷工。(圖/東森新聞)

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▲Uber大動作搶客,車資減少15%。(圖/東森新聞)

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Uber5/13起在台北、桃園、台中地區推出特別優惠,「uberX 菁英優步」車資再低15%,最低車資僅新台幣50元。但Uber降價搶客,卻惹來司機員不滿,因為單趟平均車資收入會從75%~80%降到60%~65%,因為Uber司機每趟車資要付給公司20%~25%的費用,若再加上折扣,一趟要多付出35~40%的金額,以100元的車資來計算,最後可能只剩60元,讓司機痛批根本賺不到錢。



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